HANS HYBRID S X-SMALL STANDARD ANKERSYSTEM

Die M6-Anker und der hintere Klick werden separat verkauft. Quick-Anker: benötigt separate Helmanker. Der Hybrid S Haltekopf ist von der FIA genehmigt und wurde getestet und nachgewiesen, dass er mit den 3-Punkt-Gurten kompatibel ist, die von Auto-Enthusiasten und Hochleistungsfahrterlebnissen verwendet werden. Dies ermöglicht Fahrlehrern, Testingenieuren der Automobilherstellung und anderen Fahrzeugen mit 3-Punkt-Gurten zusätzlichen Schutz. Wir freuen uns, diesen Marktsektor zu schützen, jedoch liegt Simpson die Sicherheit an erster Stelle. Während auf einer Rennstrecke für den BESTEN Schutz empfehlen wir ein vollständiges Kabinenrückhaltesystem, das einen vollständigen Rückhaltesitz, einen Snell-zertifizierten Helm, einen FIA- oder SFI-zertifizierten Kopfstütze und ein 7-Punkt-Sicherheitsgurtsystem umfasst. FIA genehmigt. Hochwertige Kohlefaser-Konstruktion. Niedriges Profil. Kein hoher Rücken zum Einhaken an den Auslaufstangen. Mehrere Lastwege zur Ableitung von Lasten. Schnallenverschluss vorne. Keine voluminösen Riemen darunter. Installationshandbuch.