HUILE SPEC 0720 5W30 5L MOTUL 5L

lubrifiant-pour-moteurs-renault-diesel-avec-dpf-technologie-synthese-applications-specifiquement-concu-pour-la-derniere-generation-de-moteurs-diesel-avec-filtre-a-particules-dpf-du-groupe-renault-renault-dacia-samsung-qui-requiert-une-huile-renault-rn0720-approuvee-et-qui-satisfait-aux-normes-d-emissions-euro-4-5-ou-6-pour-les-moteurs-22l-dci-avec-dpf-utilisez-uniquement-le-produit-homologue-renault-rn0710-comme-motul-8100-x-clean-5w-40-motul-8100-x-cess-5w-40-ou-motul-6100-synergie-10w-40-la-norme-renault-rn0720-s-applique-aussi-aux-vehicules-renault-laguna-iii-15l-dci-sans-dpf-fabriques-avant-octobre-2008-et-renault-kangoo-ii-15l-dci-sans-dpf-fabrique-avant-juin-2008-en-cas-de-doute-avant-de-l-utiliser-consultez-toujours-le-manuel-du-proprietaire-du-vehicule-performances-normatives-acea-c4-homologations-renault-rn0720-sous-n-rn0720-08-005-performances-mercedes-benz-mb-22651-renault-a-developpe-le-standard-rn0720-pour-huiles-capables-de-supporter-les-plus-severes-restrictions-thermiques-avec-la-compatibilite-des-modernes-systemes-de-traitement-postérieur-le-niveau-très-bas-de-cendres-sulfatees-et-la-technologie-de-contenu-reduit-de-soufre-et-phosphore-low-saps-protegent-et-prolongent-la-vie-des-systemes-de-traitement-postérieur-dpf-la-base-100-synthetique-offre-une-haute-stabilite-thermique-et-assure-une-resistance-exceptionnelle-a-hautes-temperatures-evite-le-barnisage-et-les-boue-pour-maintenir-la-proprete-du-moteur-diminue-le-risque-d-adherence-des-segments-maximale-protection-et-performance-du-lubrifiant-preserve-meme-dans-les-conditions-les-plus-severes-basse-volatilite-pour-une-consommation-d-huile-reduite-et-une-excellente-resistance-a-l-oxydation-de-l-huile-pour-garantir-des-intervalles-de-changement-d-huile-prolonges-fixes-par-le-fabricant-de-vehicules-satisfait-aux-requis-les-plus-stricts-de-performance-et-de-durabilite-grace-a-la-validation-longue-duree-renault-llr-a-l-exception-du-moteur-22l-dci-avec-dpf-la-norme-renault-rn0720-s-applique-a-tous-les-vehicules-renault-equipés-de-moteurs-diesel-dpf-et-aussi-aux-vehicules-renault-laguna-iii-15l-dci-sans-dpf-fabriques-avant-octobre-2008-et-kangoo-ii-15-dci-sans-dpf-fabriques-avant-juin-2008-en-cas-de-doute-consultez-toujours-le-manuel-d-instructions-du-vehicule-basee-sur-la-norme-renault-rn0720-la-specification-mb-22651-de-mercedes-benz-requiert-des-lubrifiants-pour-moteurs-capables-de-satisfaire-aux-plus-severes-restrictions-thermiques-et-compatibles-avec-les-modernes-systemes-de-post-traitement-en-meme-temps-la-norme-mb-22651-s-applique-a-tous-les-moteurs-diesel-de-renault-avec-dpf-qui-equipent-les-vehicules-mercedes-et-qui-requiert-cette-norme-recommandations-intervalle-de-drenage-consultez-les-recommandations-du-fabricant-et-ajustez-le-a-votre-utilisation-ne-pas-melanger-avec-des-huiles-non-approuvees-par-rn0720-avant-de-l-utiliser-consultez-toujours-le-manuel-du-proprietaire-du-vehicule-caracteristiques-techniques-grado-de-viscosite-sae-j-300-5w-30-densite-a-20-c-68-f-astm-d1298-0850-viscosite-a-40-c-104-f-astm-d445-681-mm2-s-viscosite-a-100-c-212-f-astm-d445-119-mm2-s-viscosite-hths-a-150-c-302-f-astm-d4741-36-mpas-indice-de-viscosite-astm-d2270-1720-point-de-congelation-astm-d97-360-c-330-f-cendres-sulfatees-astm-d874-049-masse-tbn-astm-d2896-60-mg-koh-g-point-d-inflammabilite-astm-d92-2240-c-4350-f