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KIT D'ADMISSION DIRECTE GREEN P506
141,48 $
VAT Incl.
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Catégorie:
Kits d'Admission Directe
Les kits d'admission directe Green Filters sont conçus pour améliorer l'entrée d'air dans le moteur et offrir une réponse plus immédiate à l'accélération. En optimisant le parcours de l'air et en réduisant les restrictions par rapport aux systèmes d'origine, ils aident à obtenir une admission plus efficace, ce qui se traduit par une sensation plus vive du moteur et un comportement plus constant lorsque vous conduisez avec enthousiasme (ou lorsque la voiture décide que c'est le bon jour).
Ces kits incluent généralement les éléments nécessaires pour une installation propre et sécurisée (selon référence) : tube/conduit, filtre à haut débit, raccords et colliers. De plus, de nombreux filtres Green sont lavables et réutilisables, ce qui permet de maintenir le kit toujours en bon état avec un entretien approprié, évitant ainsi des remplacements fréquents.
? Meilleur flux d'air et admission plus efficace
? Réponse plus rapide de l'accélérateur
? Conception orientée vers l'utilisation sportive et les préparations
? Filtre lavable et réutilisable sur de nombreux modèles
? Kit complet pour montage (selon référence)
? Compatible par modèle de véhicule et motorisation
Important : selon la voiture, des ajustements électroniques (adaptations/ECU) peuvent être nécessaires ou bénéfiques pour exploiter le potentiel du système. Il est également essentiel d'éviter que le filtre aspire de l'air chaud du compartiment moteur ; une bonne canalisation ou un écran thermique fait toute la différence.
Read moreShow less Ces kits incluent généralement les éléments nécessaires pour une installation propre et sécurisée (selon référence) : tube/conduit, filtre à haut débit, raccords et colliers. De plus, de nombreux filtres Green sont lavables et réutilisables, ce qui permet de maintenir le kit toujours en bon état avec un entretien approprié, évitant ainsi des remplacements fréquents.
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Important : selon la voiture, des ajustements électroniques (adaptations/ECU) peuvent être nécessaires ou bénéfiques pour exploiter le potentiel du système. Il est également essentiel d'éviter que le filtre aspire de l'air chaud du compartiment moteur ; une bonne canalisation ou un écran thermique fait toute la différence.
Fabricante:
Peugeot
- PEUGEOT 306 1,6L I 101Cv 74Kw - 01_
- CITROEN C2 1,1L I 60HP - 03_
- CITROEN C3 1,1L I 60HP - 02_
- CITROEN SAXO 1,1L I 60HP - 00_
- CITROEN SAXO 1,4L I VTS 75HP - 00_
- CITROEN SAXO 1,6L 8V VTS 98HP - 01_
- PEUGEOT 106 1,1L 60HP - 96_
- PEUGEOT 306 1,6L I 101HP - 01_
- CITROEN C2 1,1L I 60Hp - 03_
- CITROEN C3 1,1L I 60Hp - 02_
- CITROEN SAXO 1,1L I 60Hp - 00_
- CITROEN SAXO 1,4L I Vts 75Hp - 00_
- CITROEN SAXO 1,6L 8V Vts 98Hp - 01_
- PEUGEOT 106 1,1L 60Hp - 96_
- PEUGEOT 306 1,6L I 101Hp - 01_
- CITROEN C2 1,1L i 60Hp 44Kw - 03_
- CITROEN C3 1,1L i 60Hp 44Kw - 02_
- CITROEN SAXO 1,1L i 60Hp 44Kw - 00_
- CITROEN SAXO 1,4L i VTS 75Hp 55Kw - 00_
- CITROEN SAXO 1,6L 8V VTS 98Hp 72Kw - 01_
- PEUGEOT 106 1,1L 60Hp 44Kw - 96_
- PEUGEOT 306 1,6L i 101Hp 74Kw - 01_
- CITROEN C2 1,1L I 60Cv 44Kw - 03_
- CITROEN C3 1,1L I 60Cv 44Kw - 02_
- CITROEN SAXO 1,1L I 60Cv 44Kw - 00_
- CITROEN SAXO 1,4L I Vts 75Cv 55Kw - 00_
- CITROEN SAXO 1,6L 8V Vts 98Cv 72Kw - 01_
- PEUGEOT 106 1,1L 60Cv 44Kw - 96_
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