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ÓLEO DE ENGRENAGENS E MUDANÇA MANUAL REDLINE MTL 75W80 GL-4 - 946ML/CS12
Ref:REDL50204
Marca:
Red Line
29,70 €
VAT Incl.
34,94 €
-15%
Entrega 24/48 h
Produtos em estoque:75
Categoria:
Aditivo Transmissão
Popular para transmissões de caminhões BMW, Honda/Acura, Ford Focus, Mini Cooper de último modelo, Land Rover/Range Rover LT77S, Mitsubishi, Dodge e Jeep NV1500, NV3500, NV3550 e NV5600.
Substituto popular e melhoria do GM Synchromesh® (#12345349), Auto-Trak II® (#12378508) e Chrysler spec MS-9224
Seguro para sincronizadores de latão, pois não contém os enxofres reativos encontrados na maioria dos óleos GL-5 que causam danos.
Oferece mudanças mais rápidas, um coeficiente de fricção sincronizado perfeito.
Elimina as mudanças com engastes, mesmo em climas frios
Proteção de engrenagem de alto desempenho e maior vida útil do sincronizador
Atende aos requisitos de viscosidade do óleo para engrenagens de 75W, 80W e viscosidades de óleo de motor de SAE 30, 10W30 e 5W30.
Recomendado para aplicações GL-1, GL-3 e GL-4, assim como onde são especificados a maioria dos fluidos sincronizadores especiais.
Como a maioria dos óleos para engrenagens GL-5 para diferenciais são escorregadios demais para transmissões manuais, a Red Line oferece esses produtos que garantem mudanças adequadas e ao mesmo tempo proporcionam a máxima proteção contra o desgaste.
Coeficiente de fricção apropriado para a maioria dos sincronizadores de transmissão manual (outros óleos sintéticos para engrenagens costumam ser escorregadios demais para um acoplamento sincronizado adequado)
A Red Line oferece lubrificantes para identificar quase todas as aplicações de transmissão
MT-LV, MTL, MT-85 e MT-90 não são para uso em diferenciais com engrenagens hipoides
Excelente proteção de engrenagens e sincronização, deslizamento equilibrado para mudanças mais fáceis em climas frios
Excelente para transmissões de alta e baixa quilometragem
Compatível com óleos minerais e outros sintéticos.
Classe de serviço API GL-4
Grau de viscosidade SAE (óleo para engrenagens) 75W80
Vis @ 40°C, CSt 50,8
Vis @ 100°C, CSt 10,4
Grau de viscosidade SAE (óleo de motor) 5W30
Índice de viscosidade 201
Ponto de fluidez, °C -50
Ponto de fluidez, °F -58
Viscosidade Brookfield a -40°C, equilíbrio 120
Read moreShow less Substituto popular e melhoria do GM Synchromesh® (#12345349), Auto-Trak II® (#12378508) e Chrysler spec MS-9224
Seguro para sincronizadores de latão, pois não contém os enxofres reativos encontrados na maioria dos óleos GL-5 que causam danos.
Oferece mudanças mais rápidas, um coeficiente de fricção sincronizado perfeito.
Elimina as mudanças com engastes, mesmo em climas frios
Proteção de engrenagem de alto desempenho e maior vida útil do sincronizador
Atende aos requisitos de viscosidade do óleo para engrenagens de 75W, 80W e viscosidades de óleo de motor de SAE 30, 10W30 e 5W30.
Recomendado para aplicações GL-1, GL-3 e GL-4, assim como onde são especificados a maioria dos fluidos sincronizadores especiais.
Como a maioria dos óleos para engrenagens GL-5 para diferenciais são escorregadios demais para transmissões manuais, a Red Line oferece esses produtos que garantem mudanças adequadas e ao mesmo tempo proporcionam a máxima proteção contra o desgaste.
Coeficiente de fricção apropriado para a maioria dos sincronizadores de transmissão manual (outros óleos sintéticos para engrenagens costumam ser escorregadios demais para um acoplamento sincronizado adequado)
A Red Line oferece lubrificantes para identificar quase todas as aplicações de transmissão
MT-LV, MTL, MT-85 e MT-90 não são para uso em diferenciais com engrenagens hipoides
Excelente proteção de engrenagens e sincronização, deslizamento equilibrado para mudanças mais fáceis em climas frios
Excelente para transmissões de alta e baixa quilometragem
Compatível com óleos minerais e outros sintéticos.
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Grau de viscosidade SAE (óleo para engrenagens) 75W80
Vis @ 40°C, CSt 50,8
Vis @ 100°C, CSt 10,4
Grau de viscosidade SAE (óleo de motor) 5W30
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