ÓLEO DIFERENCIAL REDLINE 75W140 GL-5 - 3.8L/CS4

Popular para automóveis e caminhonetes leves como Ford Mustang e F-150, Toyota Tundra e Sequoia, Jeep Cherokee e Dodge Ram.
Contém modificadores de fricção adicionais para sua adequação com diferenciais de deslizamento limitado tipo embreagem; para a maioria dos LSD, não são necessários modificadores de fricção adicionais.
Este produto não é projetado para uso na maioria das transmissões manuais ou transeixos, pois o deslizamento extremo pode causar problemas na engrenagem do sincronizador que resultam em problemas de troca.
Recomendado para API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E e SAE J2360
Esses produtos contêm os aditivos de pressão extrema necessários para a máxima proteção de automóveis de estrada e de corrida, bem como modificadores de fricção (exceto NS) para um funcionamento adequado com deslizamento limitado.

As fórmulas totalmente sintéticas criadas a partir de bases de éster de poliol oferecem uma excelente lubrificação em condições extremas.
As bases de éster e os modificadores de fricção (exceto NS) proporcionam deslizamento adicional para temperaturas de operação mais baixas, reduzindo a fricção de deslizamento em engrenagens hipoides.
Alto índice de viscosidade (VI) para fornecer uma viscosidade e uma espessura de filme relativamente constantes com variações de temperatura
Estabilidade ao corte superior e oxidação reduzida em comparação com outros óleos para engrenagens sintéticos e convencionais.
Supera as especificações API GL-5
Projetado para fornecer o mais alto grau de proteção e melhoria da eficiência diferencial para melhor quilometragem, intervalos de troca mais longos e menos desgaste.
Classe de Serviço API GL 5+
Grau de Viscosidade SAE (Óleo para Engrenagens) 75W140
Vis @ 100°C, CSt 27
Vis @ 40°C, CSt 192
Índice de Viscosidade 191
Ponto de Fluidez, °C -45
Ponto de Fluidez, °F -49
Viscosidade Brookfield, Poise 1300 @-40°C