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REDLINE LÍQUIDO DE FREIOS CORRIDAS DOT 4 RL-700 500ML/CS6
Ref:REDL90405
Marca:
Red Line
49,39 $
VAT Incl.
58,11 $
-15%
Envio 30 a 60 dias
Produtos em estoque:0
Categoria:
Limpeza Rodas
Ponto de ebulição seco típico: 635 °F (335 °C)
Ponto de ebulição úmido típico: 401 °F (205 °C)
Especialmente formulado para proporcionar o máximo desempenho em condições de corrida onde os sistemas de freios operam a temperaturas muito altas.
Para melhores resultados, purgue o sistema de freios com líquido novo antes de cada corrida, especialmente se os freios estiverem excessivamente quentes e/ou as condições forem úmidas.
Não misture com outros líquidos de freio; caso contrário, o desempenho excepcional pode ser comprometido.
RL-700 cumpre e excede o FMVSS No.116 DOT 4 dos EUA.
Compresibilidade excepcionalmente baixa
RL-700 tem o ponto de ebulição mais alto de todos os líquidos de freio legais já produzidos.
Duas opções para líquidos de freio de corrida e alto desempenho que foram projetados para ajudar a proteger contra o desvanecimento dos freios e o bloqueio de vapor em aplicações de corrida, desempenho e rua.
Especificações DOT 4, supera VMVSS 116 e SAE J1704
Ponto de ebulição seco 635°F/335°C
Ponto de ebulição úmido 401°F/205°C
PH 7.18
Vis @ -40°C 1493 CSt
Vis @ 100°C 2,7 CSt
Read moreShow less Ponto de ebulição úmido típico: 401 °F (205 °C)
Especialmente formulado para proporcionar o máximo desempenho em condições de corrida onde os sistemas de freios operam a temperaturas muito altas.
Para melhores resultados, purgue o sistema de freios com líquido novo antes de cada corrida, especialmente se os freios estiverem excessivamente quentes e/ou as condições forem úmidas.
Não misture com outros líquidos de freio; caso contrário, o desempenho excepcional pode ser comprometido.
RL-700 cumpre e excede o FMVSS No.116 DOT 4 dos EUA.
Compresibilidade excepcionalmente baixa
RL-700 tem o ponto de ebulição mais alto de todos os líquidos de freio legais já produzidos.
Duas opções para líquidos de freio de corrida e alto desempenho que foram projetados para ajudar a proteger contra o desvanecimento dos freios e o bloqueio de vapor em aplicações de corrida, desempenho e rua.
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