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Kits Admision Directa
Kits de admisión directa de Green Filters y K&N: más de 2.000 referencias que sustituyen la caja del filtro de serie por un cono lavable, con soporte y manguito específicos para cada motor.
Si prefieres no tocar la caja original, la alternativa es el filtro de reemplazo.
Admisión directa o filtro de reemplazo
Un kit de admisión directa retira la caja del filtro y monta un cono expuesto en el vano motor. Un filtro de reemplazo es un panel lavable que va dentro de la caja original sin modificar nada.
La admisión directa deja pasar más caudal y cambia claramente el sonido de aspiración. A cambio pierde dos cosas que la caja de serie hacía bien: aislar el filtro del aire caliente del motor y amortiguar el ruido. Por eso muchos kits incluyen una pantalla térmica o un conducto de toma de aire frío, y merece la pena comprobar si la referencia la lleva.
Qué esperar de verdad
Con el motor de serie, la ganancia es modesta y se concentra en la parte alta del régimen. Un kit de admisión no transforma un coche: quien anuncie cifras llamativas está exagerando. Donde sí aporta es como parte de un conjunto, junto a escape y gestión electrónica, o en motores turbo que agradecen el mayor caudal.
El sonido de aspiración, en cambio, cambia de forma inmediata y notable. Para mucha gente esa es la razón real de compra, y es una razón legítima siempre que se sepa.
Homologación y revisión técnica
Sustituir la caja del filtro es una modificación del sistema de admisión. Comprueba en la ficha qué certificación acompaña al kit y consérvala: en inspección técnica pueden pedirla. Un kit sin homologación queda para uso en circuito cerrado.
Mantenimiento
El cono es lavable y se limpia cada 30.000 o 50.000 km con el kit específico de limpiador y aceite, que tienes en accesorios y limpieza de filtros. Nunca con desengrasante ni a presión, y siempre seco por completo antes de aceitar: un exceso de aceite puede ensuciar el caudalímetro y provocar un funcionamiento errático.
Preguntas frecuentes
¿Gana potencia mi coche de serie?
Poco, y arriba de vueltas. La mejora real llega acompañada de otras modificaciones.
¿Aspira aire caliente del motor?
Es el punto débil de una admisión abierta. Los kits con pantalla térmica o toma de aire frío lo mitigan; comprueba si la referencia la incluye.
¿Aumenta el consumo?
No por sí mismo. Lo que sube el consumo es el uso que se hace del acelerador cuando el sonido invita a ello.
¿Puedo volver a la caja original?
Sí. El montaje es reversible siempre que conserves la caja y el filtro de serie.