HUILE MOTEUR REDLINE COMPÉTITION 10WT - 3.8L/CS4

Utilisé par de nombreuses équipes NHRA Pro Stock pour les tests sur dynamomètre
Des intervalles de vidange beaucoup plus longs que les marques concurrentes avec une viscosité similaire.
Également utilisé dans les moteurs Jr. Dragster.
Populaire dans IHRA Pro Stock, Top Sportsman (normalement aspiré), ADRL Extreme Pro Stock et NHRA Competition Eliminator
Les huiles de course offrent plus de protection contre l'usure que les huiles moteur pour véhicules de tourisme ; cependant, ces produits contiennent moins de détergents et ne sont pas adaptés à un usage routier.

Reformulé pour améliorer les propriétés de friction.
Détergents spéciaux pour améliorer la lubrification et moins de détonation.
Les bases d'esters de polyol offrent plus de stabilité et de résistance de film lorsqu'elles sont exposées à une dilution excessive de carburant.
Chacun de ces produits contient pas moins de 2200 ppm de zinc et de phosphore comme anti-usure.
Chaque produit d'huile de course est multigrade et offre entre 2 % et 4 % de puissance en plus par rapport à l'huile de viscosité similaire : 20WT est un 5W20, 30WT est un 10W30, 40WT est un 15W40, 50WT est un 15W50.
Protection améliorée au démarrage, température d'huile plus basse et propreté.
N'oubliez pas de changer ces huiles plus fréquemment que les huiles moteur normales.
Phosphore, moyenne PPM 2450
Zinc, moyenne PPM 2600
Vis @ 100°C, CSt 5,8
Vis @ 40°C, CSt 29,9
Indice de viscosité 138
Viscosité CCS, équilibre, @ °C 30@-30°C
Point de fluidité, °C -54
Point de fluidité, °F -65
Perte par évaporation NOACK, 1 heure à 482 °F (250 °C), % 9