ÓLEO DE MOTOR REDLINE HIGHPERFORMANCE 20W50 INT'L - 946ML/CS12

Popular em aplicações turboalimentadas
Para folgas de rolamentos mais amplas e motores de corrida que são usados ocasionalmente na rua.
25% mais viscosidade que o petróleo 20W-50s
Não recomendado para uso em climas frios (-20°C/-5°F para 20W50)
Recomendado para API SN/SM/SL/SJ/SH/SG e ACEA A3
Produzidos em um único grau de primeira linha, esses produtos oferecem a mais alta qualidade disponível no mercado hoje e na mais ampla variedade de viscosidades.

Fórmula totalmente sintética de éster/PAO para automóveis, caminhonetes leves, veículos de alto desempenho e aplicações marinhas.
Projetado para fornecer a maior proteção, eficiência, limpeza e intervalos de drenagem superiores.
Excelente proteção contra o desgaste e redução da fricção em uma ampla gama de condições operacionais
A alta detergência permite intervalos de drenagem prolongados e proporciona uma maior limpeza.
Economia de combustível melhorada e vedação de anel para mais potência.
A estabilidade superior a altas temperaturas e a resistência à oxidação melhoram a lubrificação do metal quente em comparação com outros materiais sintéticos.
O alto índice de viscosidade natural (VI) proporciona uma película de óleo mais espessa em mancais e cames.
Menos evaporação que outros sintéticos para melhorar a eficiência e a vedação do anel.
Misturado com óleos base de éster de poliol/PAO que apresentam propriedades naturais multigrado, evitando aditivos desnecessários que dificultam a lubrificação.
Todos os produtos são completamente compatíveis com óleos de motor convencionais e sintéticos
Classe de serviço ACEA A3
Classe de serviço API SN/SM/SL
Grau de viscosidade SAE (óleo de motor) 20W50
Vis @ 100°C, CSt 19,8
Vis @ 40°C, CSt 148
Índice de viscosidade 155
Viscosidade CCS, equilíbrio, @ °C 50@-15
Ponto de fluidez, °C -45
Ponto de fluidez, °F -49
Perda por evaporação NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6
Vis HTHS, CP a 150 °C, ASTM D4741 6,1