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HUILE MOTEUR REDLINE HAUTE PERFORMANCE 20W50 INT'L - 946ML/CS12
14,41 €
VAT Incl.
18,02 €
-20%
Expédition 30 à 60 jours
Produits en stock:0
Catégorie:
Huile Moteur
Populaire dans les applications turbocompressées
Pour les jeux de roulements plus larges et les moteurs de course utilisés occasionnellement sur route.
25 % de viscosité en plus par rapport aux huiles 20W-50
Non recommandé pour une utilisation dans des climats froids (-20°C/-5°F pour 20W50)
Recommandé pour API SN/SM/SL/SJ/SH/SG et ACEA A3
Produits fabriqués en un seul grade de première qualité, offrant la plus haute qualité disponible sur le marché aujourd'hui et dans la plus large gamme de viscosités.
Formule entièrement synthétique d'esters/PAO pour voitures particulières, camionnettes légères, véhicules haute performance et applications marines.
Conçu pour offrir la plus grande protection, efficacité, propreté et des intervalles de vidange supérieurs.
Excellente protection contre l'usure et réduction de la friction dans une large gamme de conditions opérationnelles
La haute détergence permet des intervalles de vidange prolongés et offre une propreté accrue.
Amélioration de l'économie de carburant et étanchéité des segments pour plus de puissance.
La stabilité supérieure à haute température et la résistance à l'oxydation améliorent la lubrification des métaux chauds par rapport à d'autres matériaux synthétiques.
L'indice de viscosité naturel élevé (VI) fournit un film d'huile plus épais dans les roulements et les cames.
Moins d'évaporation que d'autres synthétiques pour améliorer l'efficacité et l'étanchéité des segments.
Mélangé avec des huiles de base d'esters de polyol/PAO présentant des propriétés multigrades naturelles, évitant les additifs inutiles qui nuisent à la lubrification.
Tous les produits sont complètement compatibles avec les huiles moteur conventionnelles et synthétiques
Classe de service ACEA A3
Classe de service API SN/SM/SL
Grade de viscosité SAE (huile moteur) 20W50
Vis @ 100°C, CSt 19,8
Vis @ 40°C, CSt 148
Indice de viscosité 155
Viscosité CCS, équilibre, @ °C 50@-15
Point de fluidité, °C -45
Point de fluidité, °F -49
Perte par évaporation NOACK, 1 heure à 482 °F (250 °C), % 6
Vis HTHS, CP à 150 °C, ASTM D4741 6,1
Read moreShow less Pour les jeux de roulements plus larges et les moteurs de course utilisés occasionnellement sur route.
25 % de viscosité en plus par rapport aux huiles 20W-50
Non recommandé pour une utilisation dans des climats froids (-20°C/-5°F pour 20W50)
Recommandé pour API SN/SM/SL/SJ/SH/SG et ACEA A3
Produits fabriqués en un seul grade de première qualité, offrant la plus haute qualité disponible sur le marché aujourd'hui et dans la plus large gamme de viscosités.
Formule entièrement synthétique d'esters/PAO pour voitures particulières, camionnettes légères, véhicules haute performance et applications marines.
Conçu pour offrir la plus grande protection, efficacité, propreté et des intervalles de vidange supérieurs.
Excellente protection contre l'usure et réduction de la friction dans une large gamme de conditions opérationnelles
La haute détergence permet des intervalles de vidange prolongés et offre une propreté accrue.
Amélioration de l'économie de carburant et étanchéité des segments pour plus de puissance.
La stabilité supérieure à haute température et la résistance à l'oxydation améliorent la lubrification des métaux chauds par rapport à d'autres matériaux synthétiques.
L'indice de viscosité naturel élevé (VI) fournit un film d'huile plus épais dans les roulements et les cames.
Moins d'évaporation que d'autres synthétiques pour améliorer l'efficacité et l'étanchéité des segments.
Mélangé avec des huiles de base d'esters de polyol/PAO présentant des propriétés multigrades naturelles, évitant les additifs inutiles qui nuisent à la lubrification.
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Grade de viscosité SAE (huile moteur) 20W50
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Indice de viscosité 155
Viscosité CCS, équilibre, @ °C 50@-15
Point de fluidité, °C -45
Point de fluidité, °F -49
Perte par évaporation NOACK, 1 heure à 482 °F (250 °C), % 6
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Size:
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