ÓLEO DE MOTOR REDLINE HIGHPERFORMANCE 5W50 - 3.8L/CS4

Popular para motores de alto desempenho em climas de alta temperatura.
Popular para aplicações Ford sobrealimentadas de 5,4 L como Shelby GT 500 e Ford GT, Focus RS (WSS-M2C931-B/-C)
Recomendado para uso em motores Range Rover 2001-2002.
Recomendado para API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF e ACEA A3/B3/B4
Produzidos em um único grau de primeira linha, esses produtos oferecem a mais alta qualidade disponível no mercado hoje em dia e na mais ampla variedade de viscosidades.

Fórmula totalmente sintética de éster/PAO para automóveis, caminhonetes leves, veículos de alto desempenho e aplicações marinhas.
Projetado para proporcionar a maior proteção, eficiência, limpeza e intervalos de drenagem superiores.
Excelente proteção contra o desgaste e redução da fricção em uma ampla gama de condições operacionais
A alta detergência permite intervalos de drenagem prolongados e proporciona uma maior limpeza.
Economia de combustível melhorada e vedação de anel para mais potência.
A estabilidade superior a altas temperaturas e a resistência à oxidação melhoram a lubrificação do metal quente em comparação com outros materiais sintéticos.
O alto índice de viscosidade natural (VI) proporciona uma película de óleo mais espessa em mancais e cames.
Menos evaporação que outros sintéticos para melhorar a eficiência e a vedação do anel.
Misturado com óleos base de éster de poliol/PAO que apresentam propriedades naturais multigrado, evitando aditivos desnecessários que dificultam a lubrificação.
Todos os produtos são completamente compatíveis com óleos de motor convencionais e sintéticos.
Classe de serviço ACEA A3 B3/B4
Classe de serviço API SN/SM/SL/CF
Grau de viscosidade SAE (óleo de motor) 5W50
Vis @ 100°C 21,0
Vis @ 40°C 130
Índice de viscosidade 186
Viscosidade CCS, equilíbrio, @ °C 60@-30
Ponto de fluidez, °C -45
Ponto de fluidez, °F -49
Perda por evaporação NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6
Vis HTHS, CP a 150 °C, ASTM D4741 5,0