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Todo lo que rodea a la rueda: llantas de aleación de Japan Racing, OZ, Ronal y CMS, más la tornillería, los separadores y los accesorios que hacen falta para montarlas.
Más de 20.000 referencias entre las siete secciones. Si buscas la llanta en sí, empieza por llantas de aleación.
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Qué encontrarás en cada sección
- Llantas de aleación — más de 19.000 referencias de 15 a 22 pulgadas, con los patrones de tornillería más habituales. Es el catálogo principal.
- Separadores — para corregir el ET y ajustar la vía. La pieza que resuelve la mayoría de los problemas de encaje.
- Tornillos y tuercas — con el asiento y la longitud correctos, que dependen de la llanta y no del coche.
- Accesorios de llanta — anillos de centraje, válvulas y tapones.
- Tapacubos — para llanta de acero, con anclaje por clip.
- Cadenas de nieve — por medida de neumático, para uso invernal.
El orden en que conviene comprar
Primero la llanta, porque su patrón de tornillería, su diámetro de buje y su ET condicionan todo lo demás. Después la tornillería, que casi nunca es la de serie. Y por último, si el ET no coincide del todo con el de origen, los separadores. Hacerlo en otro orden suele acabar en una devolución.