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REDLINE LÍQUIDO TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA D4 ATF - 3.8L/CS4
82,18 €
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96,68 €
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Nosso ATF mais versátil, uso onde são recomendados os fluidos Dexron III®, Dexron II®, Mercon® e Mercon V®, para uso em transmissões automáticas, manuais e direções assistidas.
Aplicações populares: Toyota Tipo T-III e T-IV, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D, J & K, Diamond SP-II, SP-III, Mazda ATF M-V, a maioria das transmissões automáticas BMW e Audi/VW
Também é utilizado com transmissões manuais e transeixos como T-5, T-45, T-56 e BMW de último modelo, proporciona um nível GL-4 de proteção de engrenagens.
Excelente operação em clima frio
Dado que a maioria dos óleos para engrenagens GL-5 para diferenciais são muito escorregadios para transmissões manuais, a Red Line oferece esses produtos que garantem trocas adequadas e ao mesmo tempo proporcionam a máxima proteção contra o desgaste.
Coeficiente de fricção apropriado para a maioria dos sincronizadores de transmissão manual (outros óleos sintéticos para engrenagens costumam ser muito escorregadios para um acoplamento sincronizado adequado)
A Red Line oferece lubrificantes para identificar quase todas as aplicações de transmissão
MT-LV, MTL, MT-85 e MT-90 não são para uso em diferenciais com engrenagens hipoides
Excelente proteção de engrenagens e sincronização, deslizamento equilibrado para trocas mais fáceis em climas frios
Excelente para transmissões de alta e baixa quilometragem
Compatível com petróleos e outros sintéticos.
Grau de viscosidade SAE (óleo de motor) 0W20
Grau de viscosidade SAE (óleo para engrenagens) 70W80
Vis @ 100°C, CSt 7,5
Vis @ 40°C, CSt 35,4
Índice de viscosidade 188
Ponto de fluidez, °C -60
Ponto de fluidez, °F -76
Viscosidade Brookfield a -40°C, equilíbrio 52
Read moreShow less Aplicações populares: Toyota Tipo T-III e T-IV, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D, J & K, Diamond SP-II, SP-III, Mazda ATF M-V, a maioria das transmissões automáticas BMW e Audi/VW
Também é utilizado com transmissões manuais e transeixos como T-5, T-45, T-56 e BMW de último modelo, proporciona um nível GL-4 de proteção de engrenagens.
Excelente operação em clima frio
Dado que a maioria dos óleos para engrenagens GL-5 para diferenciais são muito escorregadios para transmissões manuais, a Red Line oferece esses produtos que garantem trocas adequadas e ao mesmo tempo proporcionam a máxima proteção contra o desgaste.
Coeficiente de fricção apropriado para a maioria dos sincronizadores de transmissão manual (outros óleos sintéticos para engrenagens costumam ser muito escorregadios para um acoplamento sincronizado adequado)
A Red Line oferece lubrificantes para identificar quase todas as aplicações de transmissão
MT-LV, MTL, MT-85 e MT-90 não são para uso em diferenciais com engrenagens hipoides
Excelente proteção de engrenagens e sincronização, deslizamento equilibrado para trocas mais fáceis em climas frios
Excelente para transmissões de alta e baixa quilometragem
Compatível com petróleos e outros sintéticos.
Grau de viscosidade SAE (óleo de motor) 0W20
Grau de viscosidade SAE (óleo para engrenagens) 70W80
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