REDLINE AUTOMATIKGETRIEBEFLUID D4 ATF - 3.8L/CS4

Unser vielseitigstes ATF, geeignet für Anwendungen, die Dexron III®, Dexron II®, Mercon® und Mercon V® Flüssigkeiten empfehlen, für den Einsatz in Automatik-, Schaltgetrieben und Servolenkungen.
Beliebte Anwendungen: Toyota Typ T-III und T-IV, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D, J & K, Diamond SP-II, SP-III, Mazda ATF M-V, die meisten Automatikgetriebe von BMW und Audi/VW
Es wird auch mit Schaltgetrieben und Transaxlen wie T-5, T-45, T-56 und den neuesten BMW-Modellen verwendet und bietet einen GL-4 Schutz für die Zahnräder.
Ausgezeichnete Leistung bei kaltem Wetter
Da die meisten GL-5 Getriebeöle für Differentiale zu rutschig für Schaltgetriebe sind, bietet Red Line diese Produkte an, die ordentliche Schaltvorgänge gewährleisten und gleichzeitig maximalen Verschleißschutz bieten.

Geeigneter Reibungskoeffizient für die meisten Synchronisatoren von Schaltgetrieben (andere synthetische Getriebeöle sind oft zu rutschig für eine ordnungsgemäße Synchronisation)
Red Line bietet Schmierstoffe für nahezu alle Getriebeanwendungen an
MT-LV, MTL, MT-85 und MT-90 sind nicht für den Einsatz in Differentialen mit Hypoid-Zahnrädern geeignet
Ausgezeichneter Zahnschutz und Synchronisation, ausgewogene Gleiteigenschaften für einfachere Schaltvorgänge bei kaltem Wetter
Ausgezeichnet für Hoch- und Niedriglaufgetriebe
Kompatibel mit Mineralölen und anderen synthetischen Ölen.
SAE Viskositätsgrad (Motoröl) 0W20
SAE Viskositätsgrad (Getriebeöl) 70W80
Viskosität @ 100°C, CSt 7,5
Viskosität @ 40°C, CSt 35,4
Viskositätsindex 188
Fließpunkt, °C -60
Fließpunkt, °F -76
Brookfield-Viskosität bei -40°C, Gleichgewicht 52