DIFERENTIALÖL REDLINE 80W140 GL-5 - 946ML/CS12

Empfohlen für API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E und SAE J2360
Enthält zusätzliche Reibungsmodifikatoren für die Eignung mit begrenztem Schlupf-Differentialtyp; für die meisten LSD sind keine zusätzlichen Reibungsmodifikatoren erforderlich.
Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in Schaltgetrieben oder Transaxlen mit Synchronisatoren konzipiert, da seine Gleiteigenschaften Schaltprobleme verursachen können.
Beliebt in Differenzialen und Getrieben von Serienfahrzeugen.
Diese Produkte enthalten die erforderlichen Extreme Pressure Additive für maximalen Schutz von Straßen- und Rennfahrzeugen sowie Reibungsmodifikatoren (außer NS) für einen ordnungsgemäßen Betrieb mit begrenztem Schlupf.

Die vollsynthetischen Formulierungen, die aus Polyolester-Basen hergestellt werden, bieten hervorragende Schmierung unter extremen Bedingungen.
Die Esterbasen und Reibungsmodifikatoren (außer NS) bieten zusätzliche Gleiteigenschaften für niedrigere Betriebstemperaturen, indem sie die Gleitreibung in Hypoidzahnrädern reduzieren.
Hoher Viskositätsindex (VI), um eine relativ konstante Viskosität und Filmstärke bei variierenden Temperaturänderungen zu gewährleisten
Überlegene Scher- und Oxidationsstabilität im Vergleich zu anderen synthetischen und konventionellen Getriebeölen.
Übertrifft die API GL-5-Spezifikationen
Entwickelt, um den höchsten Schutzgrad und die Effizienzsteigerung des Differentials für bessere Kilometerleistung, längere Wechselintervalle und weniger Verschleiß zu bieten.
API GL 5+ Serviceklasse
SAE Viskositätsgrad (Getriebeöl) 80W140
Viskosität @ 100°C, CSt 26
Viskosität @ 40°C, CSt 227
Viskositätsindex 146
Fließpunkt, °C -40
Fließpunkt, °F -40
Brookfield-Viskosität, Poise 500 @-26°C