GETRIEBE- UND MANUELLER WECHSELÖL REDLINE 75W140NS GL-5 - 946ML/CS12

Enthält Extreme Pressure Additive wie unser 75W140 GL-5, jedoch ohne Reibungsmodifikatoren, um das Gleiten auszugleichen.
Beliebt für historische und alte Getriebe, wie Getriebe mit Synchronisation aus den 1930er bis frühen 1950er Jahren in Autos und Lastwagen.
Hilft bei lauten oder ruckartigen Schaltvorgängen in A-833 Dodge/Plymouth 4-Gang-Getrieben mit Problemen von 1964 bis 1969.
Option für laute Getriebe, wenn es mit 75W90NS oder MT-90 gemischt wird, um die Viskosität zu erhöhen.
Wird auch in Sperrdifferentialen mit Kupplungstyp im Rennsport für maximale Sperrwirkung verwendet; einige Benutzer fügen in kleinen Dosen einen Reibungsmodifikator für begrenztes Gleiten hinzu, um das Gleiten anzupassen.
Nicht korrosive Formel, sicher für die Verwendung mit allen synchronisierten Materialien.

API GL 5+ Serviceklasse
SAE Viskositätsgrad (Getriebeöl) 75W140
Vis @ 100°C, CSt 26,9
Vis @ 40°C, CSt 162
Viskositätsindex 200
Fließpunkt, °C -45
Fließpunkt, °F -49
Brookfield Viskosität, Poise 1200 @-40°C