MOTORÖL REDLINE HIGHPERFORMANCE 10W60 - 3.8L/CS4

Beliebt für Anwendungen in neueren BMW M-Fahrzeugen wie E46, M3 und E60 M5
Empfohlen für API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF und ACEA A3/B3/B4
Hergestellt in einer einzigen Premium-Qualität, bieten diese Produkte die höchste verfügbare Qualität auf dem Markt heute und in der breitesten Palette von Viskositäten.

Vollsynthetische Ester/PAO-Formel für PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Hochleistungsfahrzeuge und maritime Anwendungen.
Entwickelt, um den besten Schutz, Effizienz, Sauberkeit und überlegene Wechselintervalle zu bieten.
Ausgezeichneter Verschleißschutz und Reduzierung der Reibung unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen
Die hohe Detergensfähigkeit ermöglicht verlängerte Wechselintervalle und sorgt für eine bessere Sauberkeit.
Verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Kolbenringdichtung für mehr Leistung.
Die überlegene Stabilität bei hohen Temperaturen und die Oxidationsbeständigkeit verbessern die Schmierung von heißem Metall im Vergleich zu anderen synthetischen Materialien.
Der hohe natürliche Viskositätsindex (VI) sorgt für einen dickeren Ölfilm in Lagern und Nocken.
Weniger Verdampfung als bei anderen synthetischen Ölen zur Verbesserung der Effizienz und der Kolbenringdichtung.
Mischung mit Polyolester/PAO-Basisölen, die natürliche Mehrbereichseigenschaften aufweisen, um unnötige Additive zu vermeiden, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen.
Alle Produkte sind vollständig mit herkömmlichen und synthetischen Motorölen kompatibel.
Serviceklasse ACEA A3 B3/B4
Serviceklasse API SN/SM/SL/CF
Viskositätsgrad SAE (Motoröl) 10W60
Vis @ 100°C, CSt 25,9
Vis @ 40°C, CSt 170
Viskositätsindex 187
Viskosität CCS, Gleichgewicht, @ °C 65@-25
Fließpunkt, °C -45
Fließpunkt, °F -49
Verdampfungsverlust NOACK, 1 Stunde bei 482 °F (250 °C), % 6
Vis HTHS, CP bei 150 °C, ASTM D4741 5,8