MOTORÖL REDLINE HIGHPERFORMANCE 10W40 INT'L-946ML\/CS12

Beliebt für Benzinmotoren im mittleren und schweren Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen.
Die beste Wahl für Hochleistungsmotoren, die auf Straßen, Rennstrecken oder Pisten aktiv sind.
Ideal für Motoren mit hohen Öltemperaturen.
Bei Betriebstemperatur ähnelt der Ölfilm dem von 20W50-Ölen.
Empfohlen für API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF und ACEA A3/B3/B4
Hergestellt in einer einzigen Premium-Qualität, bieten diese Produkte die höchste verfügbare Qualität auf dem Markt heute und in der breitesten Palette von Viskositäten.

Vollsynthetische Ester/PAO-Formel für PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Hochleistungsfahrzeuge und marine Anwendungen.
Entwickelt, um den besten Schutz, Effizienz, Sauberkeit und überlegene Wechselintervalle zu bieten.
Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Reduzierung der Reibung unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen.
Die hohe Detergenswirkung ermöglicht verlängerte Wechselintervalle und sorgt für eine bessere Sauberkeit.
Verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Kolbenringdichtung für mehr Leistung.
Die überlegene Stabilität bei hohen Temperaturen und die Oxidationsbeständigkeit verbessern die Schmierung von heißen Metallen im Vergleich zu anderen synthetischen Materialien.
Der hohe natürliche Viskositätsindex (VI) sorgt für einen dickeren Ölfilm in Lagern und Nocken.
Weniger Verdampfung als bei anderen synthetischen Ölen zur Verbesserung der Effizienz und der Kolbenringdichtung.
Mischung mit Polyolester/PAO-Basisölen, die natürliche Mehrbereichseigenschaften aufweisen, um unnötige Additive zu vermeiden, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen.
Alle Produkte sind vollständig kompatibel mit herkömmlichen und synthetischen Motorölen.
Serviceklasse ACEA A3 B3/B4
Serviceklasse API SN/SM/SL/CF
Viskositätsgrad SAE (Motoröl) 10W40
Vis @ 100°C, CSt 15,1
Vis @ 40°C, CSt 97
Viskositätsindex 164
CCS-Viskosität, Gleichgewicht, @ °C 56@-25
Fließpunkt, °C -45
Fließpunkt, °F -49
Verdampfungsverlust NOACK, 1 Stunde bei 482 °F (250 °C), % 6
HTHS Viskosität, CP bei 150 °C, ASTM D4741 4,4