MOTORÖL REDLINE HIGHPERFORMANCE 10W60 - 946ML/CS12

Beliebt für Anwendungen in neueren BMW M-Fahrzeugen wie E46, M3 und E60 M5
Empfohlen für API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF und ACEA A3/B3/B4
Hergestellt in einem einzigen Premium-Grad, bieten diese Produkte die höchste Qualität, die heute auf dem Markt erhältlich ist, und in der breitesten Palette von Viskositäten.

Vollsynthetische Ester/PAO-Formel für PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Hochleistungsfahrzeuge und maritime Anwendungen.
Entwickelt, um den besten Schutz, Effizienz, Sauberkeit und überlegene Wechselintervalle zu bieten.
Ausgezeichneter Verschleißschutz und Reibungsreduzierung unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen.
Die hohe Detergenswirkung ermöglicht verlängerte Wechselintervalle und sorgt für eine höhere Sauberkeit.
Verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Kolbenringsiegel für mehr Leistung.
Die überlegene Stabilität bei hohen Temperaturen und die Oxidationsbeständigkeit verbessern die Schmierung von heißem Metall im Vergleich zu anderen synthetischen Materialien.
Der hohe natürliche Viskositätsindex (VI) sorgt für einen dickeren Ölfilm in Lagern und Nocken.
Weniger Verdampfung als bei anderen synthetischen Ölen zur Verbesserung der Effizienz und des Kolbenringsiegels.
Mischung mit Ester-PAO-Basisölen, die natürliche Mehrbereichseigenschaften aufweisen, wodurch unnötige Additive vermieden werden, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen.
Alle Produkte sind vollständig kompatibel mit herkömmlichen und synthetischen Motorölen.
Serviceklasse ACEA A3 B3/B4
Serviceklasse API SN/SM/SL/CF
Viskositätsgrad SAE (Motoröl) 10W60
Vis @ 100°C, CSt 25,9
Vis @ 40°C, CSt 170
Viskositätsindex 187
CCS-Viskosität, Gleichgewicht, @ °C 65@-25
Fließpunkt, °C -45
Fließpunkt, °F -49
Verdampfungsverlust NOACK, 1 Stunde bei 482 °F (250 °C), % 6
HTHS-Viskosität, CP bei 150 °C, ASTM D4741 5,8