QUANDO OS DISCOS E PASTILHAS DE FREIO DEVEM SER ALTERADOS?

Os travões de um automóvel não têm apenas que suportar um uso extremamente intenso. O sistema de travões de discos e todas as suas partes também são um factor de segurança importante. Tanto os travões desportivos que funcionam perfeitamente têm que ser imprescindíveis. É por isso que devem ser verificados sempre que se leva um automóvel para reparar. Mas, quando devem ser alterados os discos de travão e as pastilhas? E como é possível saber quando se usam? tanto os discos riscados, e discos perfurados ou discos riscados e perfurados.

QUANTO TEMPO DURA A VIDA ÚTIL DOS TRAVÕES?

Infelizmente, não se pode determinar o tempo exacto da vida útil de uns discos e pastilhas de travão. Vários factores influem na vida dos travões, funcionam correctamente? a vida diária está influenciada dependendo do estilo de condução, do peso do veículo e da qualidade do mecanismo. O desgaste dos travões também depende de se um veículo é conduzido muito em auto-estradas ou mais no tráfego urbano. Uma coisa é clara: os discos de travão e as pastilhas de travão estão sujeitos ao desgaste ao longo do tempo, já que convertem a energia cinética em energia térmica por fricção.

É muito possível que os condutores cuidadosos consigam fazer uns 100.000 quilómetros, com mais de um jogo de pastilhas de travão. Os condutores que preferem ter um estilo mais rápido de condução, têm que alterar as pastilhas de travão muito antes. Os intervalos de 10.000 a 15.000 quilómetros não seriam os invulgares. A mesma regra também se aplica aos discos de travão: quanto mais intensamente se usam, como resultado de uma travagem frequente e brusca, por exemplo, antes devem ser substituídos.

QUANDO DEVEM SER ALTERADAS AS PASTILHAS DE TRAVÃO?

No máximo, as pastilhas de travão devem ser substituídas quando se desgastam até uma espessura de menos de dois milímetros. A maioria dos automóveis modernos estão equipados com indicadores de desgaste para avisar os condutores quando deve ser feita a substituição. Com os sistemas electrónicos e mangueiras de travão, o desgaste é indicado em conformidade através de uma luz de aviso no painel de instrumentos. Com a versão puramente mecânica, um pino metálico inserido na pastilha faz um ruído desagradável ao atingir o limite de desgaste como resultado de o pino metálico entrar em contacto com o metal do disco de travão.

QUANDO DEVEM SER ALTERADOS OS DISCOS DE TRAVÃO?

O aspecto crucial com os discos de travão é a chamada "espessura mínima". Esta é a dimensão mínima que deve ter cada disco de travão e que especifica o fabricante. Abrevia-se a "MIN TH" e pode ser encontrada na roda ou na câmara do disco de travão. De dois a três milímetros de desgaste são geralmente aceitáveis.

O desgaste natural do disco de travão é relativamente fácil de detectar. Quando se usa um disco, pode-se sentir uma aba na borda, já que o disco apenas se desgasta onde se aplica a pastilha de travão. Quanto mais pronunciada é a aba, pior é o desgaste do disco. Os especialistas utilizam instrumentos especiais para medir a espessura dos discos de travão.

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