DIFERENTIALÖL REDLINE 80W250 GL-5 - 3.8L/CS4

Empfohlen für SAE 250 oder wo SAE 140 keinen ausreichenden Schutz bietet
Alternative zu Red Line Heavy ShockProof® in Nitro Drag Race-Fahrzeugen mit Problemen
Kann in Fahrzeugen Modell A, Modell T und Oldtimern verwendet werden, die 600 W benötigen.
Reduziert die Geräuschpegel in den Getrieben des Morgan 3 Wheeler
Ausgezeichnet für den Offroad-Einsatz, wo SAE 250 erforderlich ist
Diese Produkte enthalten die notwendigen Extreme Pressure Additive für maximalen Schutz von Straßen- und Rennfahrzeugen sowie Reibungsmodifikatoren (außer NS) für einen ordnungsgemäßen Betrieb mit begrenztem Gleiten.

Die vollsynthetischen Formeln, die aus Polyolester-Basen hergestellt werden, bieten eine hervorragende Schmierung unter extremen Bedingungen.
Die Esterbasen und Reibungsmodifikatoren (außer NS) bieten zusätzliche Gleitfähigkeit für niedrigere Betriebstemperaturen, indem sie die Gleitreibung in Hypoidgetrieben reduzieren.
Hoher Viskositätsindex (VI), um eine relativ konstante Viskosität und Filmdicke bei variablen Temperaturänderungen zu gewährleisten
Überlegene Scher- und Oxidationsstabilität im Vergleich zu anderen synthetischen und konventionellen Getriebeölen.
Übertrifft die API GL-5-Spezifikationen
Entwickelt, um den höchsten Schutzgrad und die Verbesserung der Differenzialeffizienz für eine bessere Kilometerleistung, längere Wechselintervalle und weniger Verschleiß zu bieten.
API GL 5+ Serviceklasse
SAE Viskositätsgrad (Getriebeöl) 80W250
Vis @ 100°C, CSt 52
Vis @ 40°C, CSt 520
Viskositätsindex 165
Fließpunkt, °C -24°C
Fließpunkt, °F -11°F
Brookfield Viskosität, Poise 1150 @ -26°C