MOTORÖL REDLINE HIGHPERFORMANCE 10W50 - 946ML/CS12

Speziell entwickelt für eine Vielzahl von Anwendungen im Motorsport, Hochleistungsbereich und anderen extremen Bedingungen.
Beliebt in Turboanwendungen
Empfohlen für API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF und ACEA A3/B3/B4
Geeignet für viele Benzinanwendungen, einschließlich aufgeladenen und turboaufgeladenen Motoren.
Kann in Hochleistungsanwendungen verwendet werden, wo herkömmliche Öle möglicherweise nicht funktionieren
Beliebt für Hochleistungsmotoren in heißen Klimazonen, wo eine höhere Viskosität gewünscht wird.
Hergestellt in einer einzigen Premium-Grad-Formulierung, bieten diese Produkte die höchste Qualität, die heute auf dem Markt erhältlich ist, und in der breitesten Palette von Viskositäten.

Vollsynthetische Ester/PAO-Formel für PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Hochleistungsfahrzeuge und marine Anwendungen.
Entwickelt, um den besten Schutz, Effizienz, Sauberkeit und überlegene Wechselintervalle zu bieten.
Ausgezeichneter Verschleißschutz und Reibungsreduzierung unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen.
Die hohe Detergenswirkung ermöglicht verlängerte Wechselintervalle und sorgt für mehr Sauberkeit.
Verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Kolbenringdichtung für mehr Leistung.
Überlegene Stabilität bei hohen Temperaturen und Oxidationsbeständigkeit verbessern die Schmierung von heißem Metall im Vergleich zu anderen synthetischen Materialien.
Der hohe natürliche Viskositätsindex (VI) sorgt für einen dickeren Ölfilm in Lagern und Nocken.
Weniger Verdampfung als andere synthetische Öle zur Verbesserung der Effizienz und der Kolbenringdichtung.
Gemischt mit Ester-Polyol/PAO-Basisölen, die natürliche Mehrbereichseigenschaften aufweisen, wodurch unnötige Additive vermieden werden, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen.
Alle Produkte sind vollständig kompatibel mit herkömmlichen und synthetischen Motorölen.
Serviceklasse ACEA A3 B3/B4
Serviceklasse API SN/SM/SL/CF
Viskositätsgrad SAE (Motoröl) 10W50
Vis @ 100°C, CSt 19,7
Vis @ 40°C, CSt 123
Viskositätsindex 183
CCS-Viskosität, Gleichgewicht, @ °C 65@-25
Fließpunkt, °C -45
Fließpunkt, °F -49
Verdampfungsverlust NOACK, 1 Stunde bei 482 °F (250 °C), % 6
HTHS-Viskosität, CP bei 150 °C, ASTM D4741 5,0