MOTORÖL REDLINE EURO-SERIES 5W30 - 946ML/CS12

Formuliert, um das Vorzünden bei niedrigen Geschwindigkeiten (LSPI) zu reduzieren.
Entwickelt für verlängerte Wechselintervalle und Kraftstoffeffizienz der neuesten europäischen Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich VW TDI und BMW 3er Diesel.
Enthält die richtigen Mengen an Verschleißschutzadditiven und einen niedrigen Aschegehalt, um die Kompatibilität mit den neuesten Dieselpartikelfiltern und Emissionssystemen zu gewährleisten.
Auf Ester/PAO-Basis, eine Verbesserung im Vergleich zu anderen Motorölen für diese Fahrzeuge, die zusätzlichen Schutz gegen Verschleiß und Instabilität bei hohen Temperaturen bietet.
Produziert in einer einzigen Premium-Grad-Formulierung, bieten diese Produkte die höchste Qualität, die derzeit auf dem Markt erhältlich ist, und in der breitesten Palette von Viskositäten.

Vollsynthetische Ester/PAO-Formel für PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Hochleistungsfahrzeuge und marine Anwendungen.
Entwickelt, um maximalen Schutz, Effizienz, Sauberkeit und überlegene Wechselintervalle zu bieten.
Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Reduzierung der Reibung unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen.
Die hohe Detergenswirkung ermöglicht verlängerte Wechselintervalle und sorgt für eine bessere Sauberkeit.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Kolbenringdichtung für mehr Leistung.
Überlegene Stabilität bei hohen Temperaturen und Oxidationsbeständigkeit verbessern die Schmierung von heißem Metall im Vergleich zu anderen synthetischen Materialien.
Der hohe natürliche Viskositätsindex (VI) sorgt für einen dickeren Ölfilm in Lagern und Nocken.
Weniger Verdampfung als bei anderen synthetischen Ölen zur Verbesserung der Effizienz und der Kolbenringdichtung.
Mischung mit Polyolester/PAO-Basisölen, die natürliche Mehrbereichseigenschaften aufweisen, um unnötige Additive zu vermeiden, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen.
Alle Produkte sind vollständig kompatibel mit herkömmlichen und synthetischen Motorölen.
SAE Viskositätsgrad (Motoröl) 5W30
Vis @ 100°C, CSt 11,6
Vis @ 40°C, CSt 70,6
Viskositätsindex 160
CCS Viskosität, Gleichgewicht, @ °C 60@-30
Fließpunkt, °C -45
Fließpunkt, °F -49
Verdampfungsverlust NOACK, 1 Stunde bei 482 °F (250 °C), % 5
HTHS Viskosität, CP bei 150 °C, ASTM D4741 3,6