MOTORÖL REDLINE HIGHPERFORMANCE 5W20 - 946ML/CS12

Empfohlen für Chrysler, Ford WSS-M2C945-A, Acura/Honda, Mazda und Scion
Für den Einsatz, wo 5W20 empfohlen wird, insbesondere in kälteren Umgebungen.
Besserer Fluss bei extrem kalten Temperaturen im Vergleich zu 5W30 und 10W30
Auf Ester/PAO-Basis, eine verbesserte Basis im Vergleich zu anderen Motorölen, bietet zusätzlichen Schutz gegen Verschleiß und Instabilität bei hohen Temperaturen.
Produziert in einer einzigen Premium-Viskosität, bieten diese Produkte die höchste Qualität, die heute auf dem Markt erhältlich ist, und in der breitesten Palette von Viskositäten.

Vollsynthetische Formel aus Ester/PAO für PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Hochleistungsfahrzeuge und marine Anwendungen.
Entwickelt, um den besten Schutz, Effizienz, Sauberkeit und überlegene Wechselintervalle zu bieten.
Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Reduzierung der Reibung in einer Vielzahl von Betriebsbedingungen.
Die hohe Detergenswirkung ermöglicht verlängerte Wechselintervalle und sorgt für eine bessere Sauberkeit.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Kolbenringdichtung für mehr Leistung.
Die überlegene Stabilität bei hohen Temperaturen und die Oxidationsbeständigkeit verbessern die Schmierung von heißem Metall im Vergleich zu anderen synthetischen Materialien.
Der hohe natürliche Viskositätsindex (VI) sorgt für einen dickeren Ölfilm in Lagern und Nocken.
Weniger Verdampfung als andere synthetische Öle zur Verbesserung der Effizienz und der Kolbenringdichtung.
Gemischt mit Ester-Polyol/PAO-Basisölen, die natürliche Mehrbereichseigenschaften aufweisen, um unnötige Additive zu vermeiden, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen.
Alle Produkte sind vollständig kompatibel mit herkömmlichen und synthetischen Motorölen.
SAE Viskositätsgrad (Motoröl) 5W20
Viskosität @ 100°C, CSt 9,0
Viskosität @ 40°C, CSt 53
Viskositätsindex 148
CCS Viskosität, Gleichgewicht, @ °C 57@-30
Fließpunkt, °C -45
Fließpunkt, °F -49
Verdampfungsverlust NOACK, 1 Stunde bei 482 °F (250 °C), % 8
HTHS Viskosität, CP bei 150°C, ASTM D4741 3.1