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REDLINE FLUIDE DE TRANSMISSION CVT ANTI-DÉRAPAGE - 946ML/CS12
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Kategorie:
Getriebeadditiv
Speziell für den Einsatz in stufenlosen Getrieben mit Metallriemen, einschließlich Mini, Nissan und Subaru, entwickelt.
Enthält Verschleißschutzadditive zur Verbesserung des Schutzes von Metall auf Metall in Drehmomentwandlerkupplungen und bietet eine konstante Leistung über einen breiten Temperaturbereich.
Die synthetischen Basen bieten verbesserte Scherfähigkeit, verbesserte thermische Stabilität und verlängerte Wechselintervalle (bis zu 30.000 Meilen, den Herstellerangaben folgen).
Mit acht verschiedenen Viskositätskombinationen, rutschigen und von den Originalherstellern empfohlenen Additivpaketen bietet Red Line die größte Auswahl an ATF, die verfügbar ist.
Red Line bietet die größte Auswahl an vollsynthetischen ATF auf dem heutigen Markt.
Jedes bietet eine verbesserte thermische Stabilität, hält die Viskositätswerte und zeigt eine geringere Flüchtigkeit, während es die erforderlichen Reibungseigenschaften des OEM-Ersatzstils jedes Fluids bereitstellt.
Reduzierte Oxidation und geringere Flüchtigkeit bei hohen Temperaturen.
Ermöglicht den Betrieb bei hohen Temperaturen, ohne Ventile oder Kupplungen zu verkleben.
Verlängerte Entleerungsintervalle.
Viskosität @ 100°C, CSt 7,7
Viskosität @ 40°C, CSt 37,5
Viskositätsindex 181
Fließpunkt, °C -51
Fließpunkt, °F -60
Brookfield-Viskosität bei -40°C, Gleichgewicht 120
Read moreShow less Enthält Verschleißschutzadditive zur Verbesserung des Schutzes von Metall auf Metall in Drehmomentwandlerkupplungen und bietet eine konstante Leistung über einen breiten Temperaturbereich.
Die synthetischen Basen bieten verbesserte Scherfähigkeit, verbesserte thermische Stabilität und verlängerte Wechselintervalle (bis zu 30.000 Meilen, den Herstellerangaben folgen).
Mit acht verschiedenen Viskositätskombinationen, rutschigen und von den Originalherstellern empfohlenen Additivpaketen bietet Red Line die größte Auswahl an ATF, die verfügbar ist.
Red Line bietet die größte Auswahl an vollsynthetischen ATF auf dem heutigen Markt.
Jedes bietet eine verbesserte thermische Stabilität, hält die Viskositätswerte und zeigt eine geringere Flüchtigkeit, während es die erforderlichen Reibungseigenschaften des OEM-Ersatzstils jedes Fluids bereitstellt.
Reduzierte Oxidation und geringere Flüchtigkeit bei hohen Temperaturen.
Ermöglicht den Betrieb bei hohen Temperaturen, ohne Ventile oder Kupplungen zu verkleben.
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